NAVIGAZIONE
Una delle attività più interessanti col paramotore è la NAVIGAZIONE, cioè la pianificazione e l'effettuazione di voli, più o meno lunghi e impegnativi, che ci permettono di partire da una località e raggiungerne un'altra, oppure tornare al punto di partenza dopo aver effettuato un certo percorso.
Vedi qui un esempio.
Vedere anche la sezione RACCONTI e la sezione LEGGI per le norme di volo.
Nella storia del paramotore sono state coperte distanze anche
notevoli (vedere la sezione RECORD).
Alcuni esempi in Italia sono i voli Milano/Bassano che i piloti Cesare Capitanio e
Alberto Piana (altri ?) hanno effettuato in occasione dei Meeting di Bassano; voli di 5
o sei ore, al limite della sopportazione e ... forse della sicurezza. Altri
hanno percorso tutta la costa Adriatica in pochi giorni. Giovanni Menna,
sfruttando in vari anni le proprie vacanze estive, ha effettuato un giro di
buona parte della costa Italiana (adriatica, tirrenica, Sicilia).
Viaggiare nel cielo è bellissimo e, rispettando le regole e restando nei canoni della prudenza, tutti possono effettuare dei voli di trasferimento indimenticabili.
Ecco i data-base delle aviosuperfici,
campi di volo e aeroporti Italiani
formato .wpt .gpx .csv .bin (x avmap) .cup (x seeyou e lk8000) e .pdf (stampa).
http://www.ulm.it/hangar/arf
Altre istruzioni:
QUI
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Fonia Inglese per i piloti VDS ? Non serve !
CIRCOLARE ENAC/AECI DEL 04/2008: clicca
qui
Attenzione a non invadere gli spazi aerei controllati: VEDI (Circolare Aeci del 17/10/2007)
ATTENZIONE !
Possiamo volare anche negli aeroporti minori
CIRCOLARE ENAC DEL 11/04/2007: clicca qui
(20/06/2007)
Modulo per le scuole certificate da inviare alle DCA di competenza per
richiedere
l'autorizzazione all'utilizzo degli aeroporti minori da parte di
piloti VDS che lo richiedano.
Inoltre:
Esempio di richiesta:
clicca qui
Agosto 2007: Corso integrativo di Navigazione Aerea per piloti VDS
L'ENAC, con la circolare prot. 22448/DG del 5/4/2007, ha individuato le linee
guida che i Direttori di aeroporto dovranno seguire
per l'eventuale rilascio ai
piloti V.D.S. dell'autorizzazione ad effettuare attività su aeroporti,
di cui
all'art. 3 del D.P.R. 404/88.Tra questi, si prevede la frequenza di un corso
integrativo di navigazione aerea per i piloti V.D.S. interessati.
Al fine di standardizzare l'esecuzione di tali corsi, con il concorso della
FIVU, è stato definito il programma e le modalità attuative dello stesso:
(clicca
qui)
LISTA DEGLI AEROPORTI USABILI DAI VDS/Avanzati
(e perchè mai i paramotori non dovrebbero usarli se in possesso di fonia
aeronautica e seguendo le procedure standard di avvicinamento ??)
Clicca qui
(aggiornata al 10/2012)
Dicembre 2014:
dall’11 dicembre 2014 entrano in vigore le nuove regole comunitarie riguardanti
i servizi e le procedure della navigazione aerea.
In particolare, grazie anche agli interventi dell’AeCI, il VDS può operare ad
una altezza massima di 1000 ft
al di sopra dell’ostacolo più alto considerato nel raggio di 5 km
dall’apparecchio.
Inoltre sono state recepite semplificazioni anche per quanto riguarda i piani di
volo.
Per i dettagli si invita a consultare la sezione LEGGI.
LINK UTILI:
Organizzazione dello spazio aereo italiano
E' disponibile on line tutto l'AIP Italia sul sito dell'ENAV:
carte, mappe e tutto quanto serve per la navigazione aerea.
Potete trovare il
link a
questo
indirizzo. Con una semplice registrazione è possibile consultare
tutto!
Nella parte in alto ci sono i menu relativi alle varie sezioni: GEN AGA COM MET
RAC MAP E PUBBLICAZIONI
Quindi chi avesse bisogno di mappe. procedure VFR IFR le può scaricare e
consultare gratuitamente.
Come leggere le CARTE AERONAUTICHE
Vari software per pianificare e registrare i propri voli su cartografia
OziExplorer
CompeGPS
Google Earth
Garmin MapSource update (per vedere waypoints e tracks su Google Earth)
Pocket Flight Management System (freeware)
Per tracciare il vostro percorso trasmettendo le vostre
coordinate a terra via SMS (utile anche come sistema di allarme): vedere il
sistema SOS della
http://www.gemini-alarm.com
"Point to Pont - Con la testa tra le nuvole e i piedi per terra - Itinerari turistici aerei tra Veneto, Emilia Romagna, Toscana, Liguria, Sardegna". Una fantastica Guida turistico/volatoria realizzata da Guido Medici. Potete trovarla all'indirizzo: http://www.paramotore.org/DOC/Point_to_Point.pdf
Il Nuovo Codice della Navigazione (Giugno 2005)
"Art. 743 (Nozione di aeromobile). Non sono considerati aeromobili gli
apparecchi utilizzati per il volo da diporto o sportivo, di cui alla legge 25
marzo 1985, n. 106." Quindi in pratica ci riguarda ben
poco.